El 21 d’agost de l’any 1921 va començar el servei de la línia d’autobús de Vistabella del Maestrat. Ara ha fet els 100 anys!
Eixe dia va inaugurar un trajecte que durava 5 hores l’empresa Peñagolosa-Automóvil, constituïda el mes de juny de 1920 a Vistabella, i que tenia com a gerent Adolfo Campos Robres, a qui va succeir Ángel Monferrer Nebot. El vicepresident era Mariano Fabregat Vicent.
L’empresa Peñagolosa-Automóvil es va disoldre el novembre de 1921, i els cotxes van passar a Hispano de Fuente en Segures (HIFE).
L’empresa HIFE s’havia creat a Benassal l’any 1915 i el 2 de març de 1923 va obtindre l’autorització per a explotar la línia de Vistabella, que se li va adjudicar en exclusiva el 22 d’octubre de 1926.
El cop d’estat de 1936 i la posterior guerra suposen un parèntesi en el servei del bus. A l’Arxiu Històric Provincial de Castelló es conserva un comunicat de l’empresa al governador civil que afirma que el servei es restableix el 26 de setembre de 1938, encara que sabem que des de 1946 a 1948, per falta de pneumàtics, va suplir el servei el camió de mercaderies de Manuel Pitarch Garcia, un Chevrolet CS-3515.
Al llarg de 100 anys són variades les incidències que podem il·lustrar: el 8 gener de 1921 l’Heraldo de Castelló publicava la notícia que el cobrador José Arnau Prats havia faltat al xocar el bus contra un carro a Borriol; el 1924 a l’altura d’Atzeneta el cotxe va caure per un terraplè en trencar-se l’eix davanter, ningú no es va fer mal. En canvi, segons consta a l’Heraldo de Castelló del dia 23 de gener de 1930, van resultar ferits el conductor Pascual Bau, el cobrador Justo Alamino i un passatger, en fer unes voltes de campana al km 11 de Vistabella a Atzeneta. El 23 de febrer de 1964 tot els passatgers van eixir sans i estalvis per la part de darrere en quedar una roda fora de la calçada.
El tram des d’Atzeneta a Vistabella presenta les característiques més peculiars, el gel i la neu a l’hivern que podeu llegir en Katiusques per fer fòllega, o els javalins creuant la carretera, per això el trajecte Vistabella-Castelló ha tingut i té uns protagonistes diaris que són els conductors i els cobradors, afegim un llistat -encara incomplet- com a homenatge al seu servei públic.
| HIFE 1926 Hispano de Fuente en Segures | conductor: Pascual Bau Miguel, de Betxí cobrador: Justo Alamino Darás, d’Atzeneta del Maestrat |
| HIFE | Rogelio Clérig Falcó, de Vistabella |
| HIFE | Isidro, de Vilafranca |
| HIFE anys 50 | Antonio Tena Peris, de Vistabella |
| Antonio Marín, de Vistabella (va faltar sent conductor) | |
| HICID 1962 | conductor: Joaquín Pasies Puig, d’Atzeneta del Maestrat cobrador: el tio Sento, d’Atzeneta del Maestrat |
| HICID 1963 | conductor: Manolo, d’Atzeneta del Maestrat cobrador: Higinio Martí, de les Useres |
| HICID 1964 | conductor: Braulio Miravet Garcia, de Vistabella cobrador: Higinio Martí, de les Useres |
| HICID 1971-1984 | conductor i cobrador: Braulio Miravet, de Vistabella |
| HICID 1984-1995 | conductor i cobrador: José Monfort Tena, de Vistabella |
| HICID 1995-1998 | José Maria Vidal Vicente, de Vistabella |
| HICID des de setembre 1999 | Amado Solsona Miravet, de Vistabella |
Podeu consultar la tesi doctoral de Marco Dols, Pablo. Historia del transporte público de viajeros en Castelló. Evolución y factores determinantes.
Arxiu de Vistabella del Maestrat 
Queta Ròdenas ens ha enviat un retall de premsa de l’Heraldo de Castellón del 23 de gener de 1930 on es publica l’accident de l’autobús que havíem citat, però aporta detalls que desconeixíem: el conductor era de Betxí, Pasqual Bau Miguel; el cobrador era Justo Alamino Daràs d’Atzeneta; i el passatger ferit era Francisco Ibañez Fabregat, de Vistabella.
https://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=1000382160&presentacion=pagina&posicion=2®istrardownload=0